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深度试驾讴歌RDX:品牌有多小众,开起来就有多出众_汽

发布日期:2020-08-09 05:53   来源:未知   阅读:

在开篇之前,我想先和大家探讨一个问题:什么是“豪华”?

举个例子,如果让你花不菲的价钱去买所谓的奢侈品牌的产品,就像LV、GUCCI的包。你更看重的是它的品质或是使用体验感,还是它的品牌本身所带给你的附加值?

实话实说,肯定会有不少人更看重后者。这是正常的,就像在国内买车一样。不少人买车,会把“够不够有面子”放在第一位。这就是为什么很多人现在还不愿意接受国产车的原因,并不是因为中国品牌不好,只是因为中国品牌能为其带来的品牌附加值太少。

所以,这一现象不仅在一定程度上局限了中国品牌的向上。就连一些个性的、小众的豪华品牌,也是同样如此。就比如近日,我司来的这台试驾车??广汽讴歌RDX。

需要提前向大家交代清楚的是,这次试驾车的试驾周期比较长,我当了一周时间的RDX“车主”,所以整个试驾过程我也基本还原了最真实的日常用车场景。另外,此次试驾的车型是2019款RDX钻享?魅版四驱版,官方指导价是43.8万,也是全车系中的顶配车型。

基本情况说的差不多了,接下来,我就站在“半个车主”的角度来跟大家聊聊这款广汽讴歌RDX的使用感受。

静态表现:豪华感不明显是硬伤

在静态方面,我们先从外观说起吧。RDX这台车定位就是个豪华品牌的中型SUV,所以对标竞品也很明显,BBA的Q5L、GLC和X3。

尺寸上,RDX虽然并没有加长,但是不落下风。长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距2750mm。除了轴距有些拿不出手,但是长度和Q5L并不差太多,宽度和高度反倒还领先了Q5L一些。至于后排空间,看似与Q5L的2908mm差了158mm之多,但实际上差距并没你想的那么大。但不得不承认,加长的确是解决SUV后排空间最行之有效的方式。

在设计上,这里就不用什么官方语言跟大家说了,大家看看就好。但是需要提的是,国产后的RDX在外观上没有画蛇添足,基本上保留了海外原版设计,这一点很好。所以,整体外观方面,好不好看要根据大家的审美来评价了。